Kapal penjelajah Jepang Isuzu

Isuzu setelah dimodifikasi di Mitsubishi, Yokohama pada tahun 1944
Sejarah
Kekaisaran Jepang
Nama	Isuzu
Dipesan	1920 (Tahun Fiskal) (Rencana “Armada 8-6” tahun 1918)
Pembangun	Uraga Dock Company
Pasang lunas	10 Agustus 1920
Diluncurkan	29 Oktober 1921
Mulai berlayar	15 Agustus 1923[1]
Dicoret	20 Juni 1945
Nasib	Tenggelam pada 7 April 1945 oleh kapal selam USN di lepas pantai Sumbawa, Laut Jawa (07°38′S 118°09′E / 7.633°S 118.150°E / -7.633; 118.150)
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	Kapal penjelajah kelas-Nagara
Berat benaman	5.570 ton panjang (5.659 t) (normal)
Panjang	162,1 m (531 ft 10 in) (keseluruhan) 158,6 m (520 ft 4 in) (garis air)
Lebar	14,2 m (46 ft 7 in)
Sarat air	4,8 m (15 ft 9 in)
Tenaga	90.000 shp (67.000 kW)
Pendorong	Turbin bergir Gihon dengan 4 poros 12 pendidih Kampon
Kecepatan	36 knot (41 mph; 67 km/h)
Jangkauan	6.000 nmi (11.000 km) pada 14 kn (26 km/h)
Awak kapal	450 orang
Senjata	Inisial: 7 × 14 cm/50 3rd Year Type naval gun 2 × Meriam laut 8 cm/40 Tipe Tahun Ke-3 8 × Tabung torpedo 533 mm (21,0 in) (4x2) 48 Ranjau laut Final 3 × 2 12.7 cm/40 Type 89 naval gun 11 × 3 & 17 x 1, Type 96 25 mm AA guns Peledak kedalaman
Pelindung	Sabuk: 60 mm (2,4 in) Geladak: 30 mm (1,2 in)
Pesawat yang diangkut	1 x pesawat apung
Fasilitas penerbangan	1 x Katapel pesawat terbang

Isuzu (五十鈴code: ja is deprecated ) adalah sebuah kapal penjelajah ringan milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Ia merupakan kapal kedua dari kelas Nagara. Namanya diambil dari Sungai Isuzu di dekat Kuil Ise di daerah Chūbu. Ia mulai dibuat pada tahun 1920 dan selesai dibuat pada tahun 1921. Ia pernah dikomando oleh dua orang berpengaruh besar bagi Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam kurun waktu 1920-1930, yaitu Isoroku Yamamoto dan Tamon Yamaguchi.

1. ^ Lacroix, Japanese Cruisers, hal. 794.